کم اونچائی کی معیشت ایک گرم لفظ بن گئی ہے ، لیکن ذیلی شعبے میں ، "کم اونچائی کا سفر" شہریوں کے ذریعہ زیادہ فکر مند ہے۔ ذرا تصور کریں کہ اگر میرے پاس جولس ورن کی لکھی ہوئی اڑتی ہوئی کار ہے تو ، میں کتنا خوش بچہ ہوں گا!

خوش قسمتی سے ، "کم اونچائی کا سفر" اب سائنس فکشن فلم نہیں ہے۔ پچھلے سال ، ایہانگ انٹیلیجنٹ کی ایک "فلائنگ کار" ایک قسم کا سرٹیفکیٹ حاصل کرنے کے لئے دنیا کی پہلی بار بغیر پائلٹ بجلی کے عمودی ٹیک آف اور لینڈنگ ہوائی جہاز بن گئی۔ اس سال فروری میں ، دنیا کی پہلی کراس سی اور کراس سٹی ایوٹول الیکٹرک عمودی ٹیک آف اور لینڈنگ ہوائی جہاز نے شینزین اور زوہائی کے مابین کامیابی کے ساتھ تجربہ کیا ، جس نے اصل 2 گھنٹے کی ڈرائیو کو 20 منٹ تک مختصر کردیا۔ اس سال اگست میں ، شنگھائی پڈونگ اور کنشن ، جیانگسو کو جوڑنے والے کم اونچائی والے مسافر ہیلی کاپٹر کا راستہ سرکاری طور پر کھولا گیا اور چلایا گیا ، اور دونوں جگہوں کے درمیان آنے والا وقت 1 گھنٹہ سے بھی کم وقت کم کردیا گیا۔ 2023 میں ، چین کی ایوٹول انڈسٹری کا پیمانہ 980 ملین یوآن تک پہنچ گیا ہے۔ امریکی "ٹائم" میگزین کے مطابق ، چین فی الحال ایوٹول انڈسٹری کے مقابلے کی قیادت کر رہا ہے ، اور اس کے پروڈکٹ شیئر نے عالمی سطح پر 50 فیصد حصہ لیا ہے۔

ایک نئے ٹریک کے لئے مقابلہ کرتے ہوئے ، نانجنگ پیچھے پیچھے رہنے کو تیار نہیں ہے۔ یہ تاریخی شہر اس مستقبل کی صنعت کو کھلے اور جامع رویہ کے ساتھ گلے لگا رہا ہے۔ اس سال کے آغاز میں ، ایویٹ (نانجنگ) ایوی ایشن ٹکنالوجی کمپنی ، لمیٹڈ کے ذریعہ آزادانہ طور پر تیار کردہ الیکٹرک عمودی ٹیک آف اور لینڈنگ ہوائی جہاز کے ET9 پروٹو ٹائپ نے کامیابی کے ساتھ اپنی پہلی پرواز کی۔ یہ "فلائنگ کار" 5 افراد یا 500 کلو گرام لے سکتی ہے اور 240 کلومیٹر پر زیادہ سے زیادہ 240 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے اڑ سکتی ہے۔ یکم اگست کو ، 2 ٹن ایوٹول الیکٹرک عمودی ٹیک آف اور لینڈنگ ہوائی جہاز نے پوکو ہائی ٹیک زون میں یو اے وی اڈے سے اتارا ، دریائے یانگزی کو عبور کیا ، دریا کے ساتھ چکر لگایا اور اڈے پر واپس آیا ، اور 10 میں 25 کلومیٹر پر اڑان بھر گیا۔ منٹ اسی دن ، نانجنگ کم اونچائی والے فیوژن فلائٹ بیس کو سرکاری طور پر شروع کیا گیا تھا۔

پھر ، نانجنگ کے شہری مدد نہیں کرسکتے ہیں لیکن پوچھ سکتے ہیں ، ہمارے شہر کی ایئر ٹیکسی کب ختم ہوگی؟ پرواز حفاظت کے بارے میں ہے اور کسی لاپرواہی کو برداشت نہیں کرسکتا۔ یہ بھی زیادہ صبر کرسکتا ہے۔ قلیل مدت میں ، کم اونچائی والے سفر کے حصول کے لئے ابھی بھی بہت سارے مسائل حل ہونے ہیں۔ روٹ کی منصوبہ بندی ، ٹیک آف اور لینڈنگ پوائنٹ کی تعمیر ، اور نیویگیشن اور مواصلات کی ضمانت وہ تمام سمتیں ہیں جن پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔ اس کے علاوہ ، حفاظت سے متعلق خدشات ، ضوابط میں بہتری ، اور لاگت کے تحفظات بھی ناگزیر مسائل ہیں۔ کچھ ماہرین نے پیش گوئی کی ہے کہ 2026 تک ، کمرشلائزڈ ایوٹول کو چھوٹے پیمانے پر عام منظر نامے میں پائلٹ آپریشن کے بعد آہستہ آہستہ فروغ دیا جائے گا۔ پیشن گوئی درست نہیں ہوسکتی ہے ، لیکن ٹکنالوجی کی مستقل پیشرفت اور سیکیورٹی کی بتدریج بہتری کے ساتھ ، ہمارے پاس یہ یقین کرنے کی وجہ ہے کہ ہوا پر سوار ہونے کے لئے "ایئر ٹیکسی" پر سوار ہونا اس میں نانجنگ شہریوں کی پہنچ میں روزمرہ کا تجربہ بن جائے گا۔ مستقبل کا مستقبل۔

اس وقت تک ، دریائے کینہوئی کو نظرانداز کرتے ہوئے جہاں "دھواں دھواں ٹھنڈے پانی کو کفن کرتا ہے اور چاند نے ریت کو کفن کردیا" ، اور زیجن پہاڑ کی طرف دیکھتے ہوئے جہاں "ژونگشن مغرب کی طرف تنہا اٹھنے والے ڈریگن کی طرح ہے" ، ہمارا سفر زیادہ آسان ہوجائے گا اور پہلے سے کہیں زیادہ آرام دہ